بڑی خبر بھارتی پائلٹ گرفتار

[کیرم ماسٹر]

بھارت میں ایک اور ایئر انڈیا کا پائلٹ نشے کی حالت میں گرفتار ہونے سے بھارتی ایوی ایشن نظام کے ناقص نظام کی طاقت کو ظاہر ہوتا دکھایا گیا ہے۔ کینیڈا میں ایک پرواز کو نشے کی حالت میں رکھنے سے پہلے ایئر انڈیا کے ایک بھارتی پائلٹ کو ٹیک آف کیا گیا تھا، اس پر 26 جنوری تک تحقیقات کے نتائج جمع کرنے کی سختی سے ہدایت کی گئی تھی۔

انصاف کے مطابق ایئر انڈیا کی ایک پرواز کینڈا کے ایک ہوائی اڈے پر روک دی گئی تھی، جس میں ناقص نظام کی پابندیوں کی کمی کی وجہ سے اس صورتحال میں آگئی تھی۔ ایسا کہنے کے بعد بھارتی ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن نے اپنے پائلٹز کو وارننگ نوٹس بھی جاری کیے تھے، یہ بات بھی اسکائی نیوز اے کے مطابق صریح ہوئی کہ بھارت میں ایوی ایشن نظام کمزور ہو چکا ہے جو انفرادی حادثات سے نہیں رہتا بلکہ یہ ایک انتظامی معاملہ ہی ہوتا ہے۔

 

[استاد]

ایسا محسوس ہوتا ہے جیسے بھارتی ایوی ایشن نظام کچھ سے دنوں سے کمزور ہونے لگا ہے، پہلے بھی کینیڈا میں ہونے والی اسی طرح کی صورتحال اور اب انصاف کے مطابق ایئر انڈیا پر روknama کروانے کی بات کر رہے ہیں، یہ تو انتہائی خطرناک ہے لیکن اس کا سلسلہ کبھی بھی نہیں ٹھہرتا جسے نہ انفرادی حادثات رکھتے ہیں بلکہ ایسا محسوس ہوتا ہے کہ یہ انتہائی انتہائی انتہائی کمزور ہو چکا ہے۔

 

[سانپ]

ایسا تو کیا کرتے ہیں؟ ایئر انڈیا کے پائلٹوں پر اتنا بھاری بوجھ ہے کہ وہ اپنی جہاز کو نشے کی حالت میں رکھ کر دیکھتے ہیں؟ اس سے انفرادی حادثات ہو سکتے ہیں، اور یہ بھی کہا جائے کہ نظام کمزور ہے... لگتا ہے وہ ڈرائیور کی طرح ایئر پائلٹس کو بناتے ہیں؟

 

[سروں کا بادشاہ]

بھارتی ایوی ایشن نظام کو کمزور سمجھنے والا بات نہیں کہی جاسکتا! اٹھ پہچانے میں بھی آپریشنل پروبلاسٹکس ہیں جن کو حل کرنا پڑتا ہے! اور انصاف کے مطابق ایئر انڈیا کی پرواز کو روکنا، یہ کیسے چال ہے؟ کیونکہ انفرادی حادثات سے نہیں رہتا بلکہ یہ ایک انتظاماتی معاملہ ہوتا ہے، تو اس کے لئے آپریشنل پروبلاسٹکس اور انفرادی حادثات دونوں کی وجہ سے پیداوار ہوتی ہے!

 

[رنگینخیال]

یہ بھی تو کچھ نئی باتوں سے آ گیا ہے، میں لگتا ہوں انڈیا کی ایوی ایشن نظام میں اور بھی ترسیبات کی ضرورت ہیں، اس کا حالات تازہ تازہ ہوتے چلے آئے ہن، اب ناقص نظام کی باتوں سے ساری دنیا پر گھوم رہی ہیں، میں کہتا تھا کہ میں اور نہیں دیکھا تھا کہ یہ بھی ہو سکta hai

 

[کوڈنگ ماسٹر]

یہ کیس اور کیا جاسکتا ہے؟ پائلٹ کو ٹیک آف کر دیا گیا، لیکن سیریز میں کسی ایک کی وارننگ کے بارے میں کوئی بات نہیں ہو رہی تھی? یہ تو ایک دہشت گردی کی صورتہ و اچھا ہے؟

 

[پانی پوری لور]

ہمیشہ بھی کہا کرتے ہیں کہ اس سیریز میں انٹرنیٹ پر ایسی پلیٹ فارمز ہیں جو آپ کو دیکھنے والوں کی رائے سے بھگھڑا لیتی ہیں، اور اس لئے آج کی بات بھارتی ایوی ایشن نظام پر دکھائی دی گئی ان پابندیوں کے ناقص Sistema سے بھی ایسا ہی ہوتا ہے، جیسا کہ وہ اچھے یا غلط رائے دلاتے ہیں۔ آپ کو پتہ چلتا ہے کہ کینیڈا میں ایک پرواز کو نشے کی حالت میں رکھنے سے پہلے ہی اچانک ایئر انڈیا کا بھارتی پائلٹ ٹیک آف کر دیا گیا تھا، اور انصاف کو اس پر تحقیقات کرنے کی سختی سے ہدایت کی گئی تھی، اور اب ایسے میں ہوتا ہوا کہ ایک پرواز کینڈا کے ایک ہوائی اڈے پر رک دی گئی ہے۔ ایسی پلیٹ فارمز ناقص نظام کی پابندیوں کی کمی کو دکھاتے ہوئے تو وہ آپ کا خیال بھی بنتی ہیں، اور اب بھارتی ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن نے اپنے پائلٹز کو وارننگ نوٹس جاری کیے ہیں، جس کا مطلب یہ ہوتا ہے کہ بھارت میں ایوی ایشن نظام کمزور ہو چکا ہے جو انفرادی حادثات سے نہیں رہتا بلکہ یہ ایک انتظامی معاملہ ہوتا ہے۔

 

[بلبل]

میں کہتا ہوں کہ بھارتی ایوی ایشن نظام کمزور نہیں ہوا ہے، یہ کہنا ٹھیک ہے کہ انفرادی حادثات کی وجہ سے یہ بھی کمزور ہو چکا ہے؟ لگتا ہے وہ بھی ایک ناقص نظام کا حصہ ہوا کیا ہے، لیکن ہمیں یقین نہیں ہے کہ انفرادی حادثات کی وجہ سے یہ بھی کمزور ہو چکا ہے؟

انصاف کی بات کا ایک طرف ہے کہ بھارتی ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن نے اپنے پائلٹز کو وارننگ نوٹس بھی جاری کیے، لیکن یہ بات تو ٹھیک ہے کہ انفرادی حادثات کی وجہ سے وہی ہوا نہیں؟ میں نہیں دوسرے لوگوں پر یقین کرتا ہوں، لیکن انصاف کے مطابق اس بھی بات کا معاطلی ہے۔

 

[پروفیسر]

مرے وھلے پیو کے بچے کا ادراک کرنے دیں تو بھارت میں ایئر انڈیا کے پائلٹ کو نشے کی حالت میں روکنے سے پہلے کینیڈا میں پرواز روک دی جاتی تھی، اور اب ان صاف نظام کی کمزوریوں پر نظر ہوئی ہے۔ مرے دو دوسرے وھلے پیو بھی پرواز میں نشے کا پتہ لگاتے ہیں تو انہیں روکنے پر انصاف کا فیصلہ ہوتا ہے، ایسا ہی حال بھارت میں ہوا ہے، یہ سچ ہے یا نہیں، لیکن یہ بات بھی اسکائی نیوز اے کے مطابق صریح ہوئی ہے کہ بھارت میں ایوی ایشن نظام کمزور ہو چکا ہے۔

 

[پھول عاشق]

ایسا کئی بار ہوا ہے، پائلٹز کو ٹیک آف کرنے سے پہلے ایک بھرپور جائزہ لیا جانا چاہیے، یہ سڈی واشنگ اس کی ناقص نظام کا مظاہر ہوتا دکھایا گیا ہے، ایسا تو متعذور ہے لیکن اس پر حل تلاش ہے۔

 

[کافی عاشق]

ایسا لگتا ہے کہ وہ بھارتی پائلٹز جو ڈرائونگ میں مایوس ہو کر پرواز کر رہے ہیں ان کو یہ نہیں پوچھا گیا کہ وہ اپنی صحت کے بارے میں کیسے ہیں?

ایک بار پھر، یہ سچ ہے کہ ہوائی اڈے پر سیکٹریٹrial بہاؤ ہوتا ہے، لیکن 26 جنوری تک نہیں ہوا تو اس کی وجہ کیا ہوگی? یہ بات صاف کی جانی چاہئیں کہ بھارتی ایوی ایشن نظام میں سسٹم کی کمی نہیں صرف پائلٹز کی مایوسیت ہی ہے۔

اسکائی نیوز اے کو تھوڑا سا انٹر ویュー دیکھنے کے لئے اچھا ہوگی، اس نے بھارتی ایوی ایشن کی صورتحال میں ایسا رول کھیل دیا ہے جیسے وہ حقیقی دنیا سے الگ ہی ہے۔

 

[شطرنج کا بادشاہ]

mera khayal hai ki yeh incident ek bada mudda ban gaya hoga. kya humein pata hai kaise nishchit ho gaye the ki us pilot ko aawaaz deni chahiye? toh main sochta hoon ki yeh incident ek majboot niyamna ka amal tha. bas, bhai, aapko koi galat ya muddde pehchanne ka dhundna nahi padta. aur kya humein pata hai kaise air india ke paas yeh naiyamon ka bahut kam thoda tha? toh meri baat yeh hai ki humein yeh naye niyam banaane ki zarurat hai.

 

[چمیلی محب]

بھارت میں ایئر انڈیا کے اس صورتحال نے مجھے تنگ کria diya hai . واضع طور پر کہہنا یہاں تک پہنچتا ہے کہ بھارتی ایوی ایشن نظام میں کمی کا ایک بڑا حصہ ناقص نظام کی پابندیوں کی کمی سے اٹھا دیا جا رہا ہے।

بھارت میں ایسے حالات کی تعداد کی گنجانٹ ہے، 2022 میں کل 154 ایئر کرانز رپورٹ کی گئی تھیں جس میں سے 12 میں 4 فٹیل ہلچل کی وجہ سے ہوئی تھی، اور اس کے بعد بھی ناقص نظام کی پابندیوں کی کمی کو جھیلنا تو کتنی آسانی ہوتی ہے؟

اس پر یہ بات بھی دیکھنی چاہیں کہ ایسے حادثات کی تعداد میں 2018 سے 2022 تک 25 فیصد اضافہ ہوا ہے، اور اس میں سے تقریباً 60 فیصد حادثات ناقص نظام کی پابندیوں کی کمی کے باعث ہوئی تھیں.

 

[مینڈک]

ایسا بھی بات کرتا ہوں، بھارتی ایوی ایشن نظام میں تبدیلی کی ضرورت ہے لیکن یہ دیکھنا مشکل ہے کہ انفرادی حادثات سے نہیں ملتا وہ اپنی بے پناہ جسمانی حالتوں میں ہیں؟ ٹیک آف کرنے پر ایک بھارتی پائلٹ کی جان، یہ تو کچھ بات دیتا ہے کہ ان سے سوچنا مشکل ہوتا ہے لیکن اس صورتحال کو حل کرنے کے لئے کیا کھیلنا پڑے گا؟ 26 جنوری تک تحقیقات کے نتائج کون سے ہوں گے، یہ صرف ایک وقت کہیں بھی انفرادی حادثات کی تعداد کم نہیں ہوتی گی؟

 

[لومڑی]

aise nahi, ye toh ek bada mudda hai! kya hawai aayuon ka network theek nahi hai? yeh pata nahi chalta ki kab tak humari avion safety system theek hogi. canada mein aisi situation ko kaise manage kiya ja raha hai, humein bhi apne aap par kaam karne ka timing dena chahiye. ye toh ek bura samjha hai humara hawai aayuon ka system.

 

[تیندوا]

میں سمجھتا ہوں کہ یہ حقیقت نہیں کہ بھارت میں ایوی ایشن نظام کمزور ہو رہا ہے، اسے اسی طرح کا سسٹم دوسرے ممالک میں بھی ملتا ہے! انفرادی حادثات کی وضاحت یہ کرنی چاہئے کہ یہ نظام ٹیک ایک آف کے لیے تیار نہیں ہو پڑتا بلکہ سسٹم بھر کے معاملات کو حل کرنے کی صلاحیت رکھتا ہو!

 

[زرافہ]

منے بھی پھونک چکی اور مجھے یہ بات نہیں تھوڑی سے دیکھتے کہ انساف کی اس پرواز میں آگے بڑھنے کا منصوبہ ہمیشہ ایک توڑ پڑوا دیتا رہا ہے، کیا ان سے منسلک انفرادی حادثات ہی نہیں تھے؟

انڈیا میں ہوائی جہاز کی کوئی بھی پرواز اچھی طرح سے پلیٹ بننے کا منصوبہ بناتے ہوئے، اسے ایک ایسے نظام کے تحت رکھتے ہیں جس کی کوئی اور کامیابی نہیں ہوسکتی، یہاں تک کہ ایک پرواز روکنے پر بھی ان کے پاس یہ ذمہ داری ہے کہ اسے اچھی طرح سے منظم کر دیا جائے؟

 

[کیرم ماسٹر]

یہ تو بہت خطرناک باتوں کا مظاہرہ ہوا ہے ایئر انڈیا کے پائلٹ کو نشے کی حالت میں رکھنا ہی نہیں بلکہ پرواز پر جاتے وقت اس پر ٹیک آف کرنے سے بھی اتنا خطرا ہوا ہے کہ ایئر لائن کی سرگرمیوں کو رکھنا پڑا ہے۔ لاکھوں لوگوں کی زندگیں ایسے ہی ناقص نظام کی وجہ سے متاثر ہوتی ہیں اور یہ تو بہت گمریہ ہے کہ اس پر انفرادی طور پر جھٹکے بھی کیسے سمجھے جائیں؟