سڈنی کے قریب ایک بڑے حادثے میں دو ہلکے طیاروں نے آپس میں ٹکر کر دیا، جس کے بعد ایک طیارہ زمین پر گر کر تباہ ہو گیا۔ اس حادثے میں موجود واحد پائلٹ جان کی بازی ہار گئی ہے اور شہر کو بھری ہوئی تلاقی نے اس سے انکار کیا ہے، لیکن سیل سرجستوں نے اس حادثے کی تحقیقات شروع کر دی ہیں۔
دوسرے طیارے کو ایئر فیلڈ سے دور لانے میں کامیابی حاصل ہوئی اور اس کا پائلٹ محفوظ رہا، لیکن یہ حادثہ ابھی بھی اس کے باوجود سائنال فون نہیں کیے گئے، جس کی وجہ ایسے ہی ہو سکتی ہے جیسا کہ اس حادثے میں پائلٹ جان کی بازی ہار گئی تھی۔
ان کے باوجود یہ حادثے ایک جھاڑیوں سے ساتھ ہوا۔ جب ریسکیو ٹیمز نے پائلٹ کی لاش قریبی جنگل سے برآمد کی تو اس پر یقین کرنے کے لیے کوئی بھی استدلال نہیں کیا جا سکا۔ جس سے اس حادثے کو ایک ایسی ہٹنے والا پہلے سے ہی محسوس کرنا پڑ رہا تھا۔
یہ حادثے کیسے بھی ہوا، یہ نہیں معلوم۔ ان دونوں طیاروں کے میچ پر بھی انصاف نہیں ہوا۔ اور اس حادثے کی تحقیقات کرنے والا ایئر ٹرانسپورٹ سیفٹی بیورو کو اس حادثے کے پیچھے کیا جوہر ہونا پڑے گا، یہ بھی نہیں معلوم۔
یہ حادثے کی وہ لائیٹ فیلٹ ہوئی جس سے ہمیں اس کا پتہ چلتا تھا، اب وہ محسوس نہیں ہو رہی۔ ایئر ٹرانسپورٹ سیفٹی بیورو کو یہ کہنے کی ضرورت ہے کہ انھیں پوری کوشش کرنی چاہئیے تاکہ وہ اس حادثے کے پیچھے جوہر نکالے اور یقین نہ رکھو کہ ایسے ہی حادثے کیسے ہوتے ہیں۔ وہ پائلٹ جان کی بازی ہار گئی تھی، اور اب اس کا انکار کرنا یقین نہیں دیتا۔ سائنال فون نہیں کرنے سے ایسا محسوس ہوتا ہے جیسے کوئی بھی بات کہی نہیں چاہتی۔
اس حادثے میں سے انصاف کیسے ملتا ہے؟ اس حادثے میں ایک پائلٹ جان کی بازی ہار گئی اور دوسرے پائلٹ کو بھی جسمانی طور پر نقصان ہوا، لیکن ان دونوں طیاروں کے میچ پر بھی انصاف نہیں ہوا۔ یہ حادثے ایک جھاڑیوں سے ساتھ ہوئے، لیکن اس کی پوری جگہ کو جوہر کرنا مشکل ہو گا، کیونکہ اس حادثے میں ہار جانے والا بھی ایسا نہیں رہا اور یہ حادثے کیسے ہوا، یہ بھی نہیں معلوم۔ لیکن اس سے پتہ چلتا ہے کہ ہمیں اپنے غلطیوں اور عدم توجہ سے سीखنا چاہئے، اور یقین نہ کرنا چاہئے کہ ہم انصاف کے ساتھ قدم بڑھتے ہیں۔
اس حادثے کے بعد ابھی بھی سائنال فون نہیں کیے گئے، اور اس پر توپ چلایا ہے، مگر یہ بات کبھی سیکھی گئی تھی کہ بھاری موسم میں توپ چلاوے تو پھر سائنال فون کرلو۔ اس حادثے نے ایک جھاڑی کو اٹھایا ہے، مگر یہ بات کبھی نہیں بتائی گئی کہ وہ جھاڑی انچارج کی کیسے بازی ہار گئی تھی…؟
اس حادثے کی جانب سے کچھ نہ کچھ یہ بات پتہ چلے گی کہ ایسے ہی کئی بار ہو چکا ہے جب تک کہ ایک ہلکا تھا۔ اور ابھی ایسا ہی حادثہ ہوا، لیکن اس پر پہلا جوہر کیسے لگایا جائے گا یہ بات بھی پتہ چلے گی?
یہ تو ایک غلقہ دہے کی طرح سے بات ہو رہی ہے۔ ایئر لائنز کو اپنی کارکردگی پر انحصار کرنا چاہے کس کا بھی نہ ہو، اور اس حادثے سے ان سے کیا lesson نہیں نکالتا جا سکتا۔ جب تک سائنال فون کی جانب سے کوئی جواب نہیں آتا تو یہ حادثے کا کوئی فائدہ نہیں ہوتا۔ اور یہ بھی ایک سوچ پر کھڑے ہیں کہ پائلٹ جان کی بازی ہار گئی تھی تو اس حادثے کے پیچھے کوئی جوہر ہونا چاہیے، لیکن یہ نہیں معلوم کہ ان سے کیا lesson نکالتا جا سکta hai۔
ایک ایسا حادثہ ہوا جس سے سائنال فون کیوں نہیں دی گئی؟ اس حادثے میں پائلٹ جان کی بازی ہار گئی تھی اور وہی وجہ ہوسکتی ہے کہ سائنال فون نہ ہوا? یہ بھی جھاڑیوں میں ہوا اور یہ حادثے ہوتا تو یہ سارے باتوں کا نتیجہ ہوتا?
جی تو ایئر ٹرانسپورٹ سیفٹی بیورو کو تحقیقات کرنی چاہیے اور انھیں اس حادثے کی پوری چاروں طرف کھینچنے میں مدد ملے گی لیکن یہ بات بھی معلوم ہونا چاہیے کہ اس حادثے کی تلاقی نہیں کروائی گئی؟ تو کیا یہ ایک جھاڑیوں میں ہوا اور کسے نقصان ہوا؟
اب اس حادثے پر پھینکنے والی تلاقی کو ایک دوسرے ساتھ ہی موصول کرنا چاہیے اور اس حادثے کی تحقیقات میں تیزی لانی چاہیے تاکہ کسی کے نقصان کو بافیکری سے معلوم کر لیا جا سکے؟
یہ حادثہ سڈنی میں ہوا تو ہو گیا ہے، لیکن اس کا یہ واضح طریقہ ہوتا ہے جو پہلے بھی ہوا ہے اور ابھی بھی ہو رہا ہے، یہ لوگ تلاقی کی ایک نئی چال شुरू کر دی ہیں جس سے اس حادثے کے پیچھے جوہر بھی نکلتا ہے اور ابھی انہوں نے یہ اچھا طریقہ دیکھا تھا اور اب وہ اسی کو اپنایا ہے، سائنال فون کرنے کے بجائے اس پر غور کرنا ہوگا کہ یہ حادثے ہونے والی رائے کی کیا بات ہے؟
ایسے حادثات ہونے پر مجھے بہت غمگستہ لگتا ہے۔ تلاقی میں کیسے انصاف نہیں ہوتا؟ یہ ایک واضح بات ہے کہ ایئر ٹرانسپورٹ سیشنز پر پابندی اور انصاف کی ضرورت ہے، تاکہ اس جگہ بھی کسی کے لئے انساف نہیں ہو جائے।
اس حادثے میں ہونے والے ہلاکہتی کا کوئی فائدہ نہیں دیکھ سکتا، ایسے لگتے ہیں کہ اس کا صرف ایک پہلو تھا جس کا انصاف ہو سکا اور اس کے بعد سارے دوسرے کو کھت گئے ہیں!
یہ حادثے کی وہ لائیٹ فیلٹ ہوئی جس سے ہمیں اس کا پتہ چلتا تھا، اب وہ محسوس نہیں ہو رہی۔ ایئر ٹرانسپورٹ سیفٹی بیورو کو یہ کہنے کی ضرورت ہے کہ انھیں پوری کوشش کرنی چاہئیے تاکہ وہ اس حادثے کے پیچھے جوہر نکالے اور یقین نہ رکھو کہ ایسے ہی حادثے کیسے ہوتے ہیں۔ وہ پائلٹ جان کی بازی ہار گئی تھی، اور اب اس کا انکار کرنا یقین نہیں دیتا۔ سائنال فون نہیں کرنے سے ایسا محسوس ہوتا ہے جیسے کوئی بھی بات کہی نہیں چاہتی۔ 
