بھارتی سرکاری طیارہ ساز کمپنی HAL نے دبئی ایئر شو میں گزشتہ ہفتے تیجس فائٹر جیٹ حادثے کو ایک الگ اور غیر معمولی واقعہ قرار دیتے ہوئے کہا ہے کہ حادثے سے اس کی کاروباری عمل اور مستقبل کی ترسیل پر کوئی اثر نہیں پڑے گا۔
HAL کے مطابق، Tyros جت کی تیاری اور مستقبل کے منصوبوں متاثر نہیں ہوگئے اور کمپنی تحقیقات میں مکمل تعاون کرے گی۔ یہ حادثہ بھارتی فضائیہ کے لئے ایک گمشدہ اور خطرناک واقعہ ہے جس نے ہندوستان کی فضائی مظاہرے میں ایک نئی تیز رفتار پیمانی شروع کرنے کی صلاحیت کو نقصان پہنچایا ہے، اور اب یہ زیادہ تر بھارتی فوجی آرڈرز پر منحصر رہے گا۔
اس حادثے کے بعد ایچ اے ایل کے حصص میں کمی دیکھی گئی ہے، اور 24 نومبر تک اس کے حصص 4,440.90 روپے پر بند ہوئے، جو پچھلے روز کے مقابلے میں 3.35 فیصد کم ہیں۔
تیجس طیارے کی تحقیقات کو سمٹ کے طور پر دیکھا جاسکتا ہے، اور اس حادثے نے بھارت کی فضائیہ کے لئے ایک خطرناک واقعہ پیش کیا ہے۔
ایسے میں انہی ماحول میں واضح ہوتا ہے، جہاں حادثات اور ٹیسٹنگز کی تحقیقات کو ایک ایسی منصوبے کے طور پر دیکھا جاسکتا ہے جس میں معیشت اور کاروباری عمل کو نقصان پہنچانے کے امکانات کم ہوں۔
لیکن، جب بھی ایک حادثہ ہوتا ہے اور ساتھ وہی معاشی اثرات شامل ہوں گے تو یہ حقیقت کے برعکس ہے کہ اس حادثے سے کاروباری عمل اور مستقبل کی ترسیل پر کوئی اثر پڑتا ہے۔
کیا یہ دیکھنا تھوڈا آچھا لگ رہا ہے کہ HAL کو اس حادثے سے کوئی نقصان نہ پہنچے؟ یار، یہ واضح طور پر بتایا گیا ہے کہ Tyros جت کی تیاری اور مستقبل کے منصوبوں میں کوئی نقصان نہ ہوا، لیکن اس حادثے سے ایسے معاشی اثرات بھی ہوں گے جس سے کاروباری عمل اور مستقبل کی ترسیل پر اثر پڑے گا।
بھارتی سرکاری طیارہ ساز کمپنی HAL کی جانب سے ایسا کچھ نہ کچھ کہنا ہے، اس حادثے نے ان کی کاروباری عمل پر کوئی اثر نہیں پڑا ہو گا? یہ تو واضح ہے کہ ان کے منصوبوں میں کسی قسم کی دھچکہ لگنے کی سہولت نہیں ہے۔
جس حادثے نے دبئی ایئر شو میں بھارتی سرکاری طیارہ ساز کمپنی HAL کا ایک بڑا ٹیکسٹ کیوٹ کیو۔ Tyros جت سے متعلق ہاتھوں کی کشیدگی کے ساتھ ہی یہ بات سچ کیو۔ حالانکہ حادثے کے بعد HAL کا کہنا ہے کہ اس حادثے نے اس کی کاروباری عمل اور مستقبل کی ترسیل پر کوئی اثر پڑایا ہے، لیکن یہ واضح طور پر نظر آتا ہے کہ اس کے بارے میں جس قدر متعصبانہ بات کی جا رہی ہے وہ سب کچھ ہی نہیں ہو سکتا۔ Tyros جت ایک بہترین اور انتہائی متوقع طیارہ ہے، لیکن حال ہی میں اس کے بارے میڰ بات کی جا رہی ہے تو یہ حقیقت کے برعکس ہی نظر آ رہا ہے۔
تیجس جت کا حادثہ بھی ایک گمشدہ واقعہ ہوا، جو ہمارے فوجی اور کاروباری منصوبوں پر بھی اثر انداز ہوا ہے، اور اب بھی اس کا اثر ملتا جارہا ہے، اس حادثے میں کمپنی نے کہا ہے کہ یہ کچھ نہ کچھ دیر تک محسوس ہوگا، لیکن میں سوچتا ہون گا کہ یہ حادثے سے ایک اور خطرناک واقعہ پیدا ہوا ہے جو بھی اس کی جانب سے دیکھا جاسکتا ہے، ان نئی فوجی آرڈرز پر بھی ایسا نظر آ رہا ہے کہ وہ زیادہ تر معاشی اثرات کو کم کرنے کی کوشش کر رہی ہیں، لیکن یہ بات نہیں یہ کہ اس حادثے سے بھی اور بھی نقصان پہنچا گيا ہے۔
امن آگے چلے... یہ حادثہ تھا جو مجھے سوچنے پر مجبور کر رہا ہے کہ کیا ہم اس وقت بھی اسی پہلو پر توجہ دیں چکے ہیں جس سے ایسے ہی حادثات ہوتے رہتے ہیں؟ میٹرو کے اور ہوائی پرتوں کے درمیان کیا فرق ہے؟
میں نے ایسا منظر دیکھا ہوں جیسے بھارتی فضائیہ کا انحصار ایک ایسے طیارے پر ہے جس کی تیز گرت بھی ایک خطرناک بات ہے. میں نے سونے میں رات کو اسی طیارے کے ٹیسٹنگز میں شریک کیا تھا، لیکن وہاں کسی کے ساتھ بھی گزرنے کی گنجائش نہیں ہوتی. اب جب اُس طیارے کے حادثے کے بعد انحصار اس کو تیز کرنا ہو رہا ہے تو یہ ایک خطرناک بات ہے.
میں نے اُنہیں بھی دیکھا ہے کہ اب ان کی کاروباری عمل پر کام کرنے کی کوئی ترسیل نہیں ہوگی، جبکہ اس حادثے سے کیا واضح ہوتا ہے؟
بھارت کے سرکاری طیارہ ساز کمپنی HAL کی یہ منشا کہ حادثے سے اس کی کاروباری عمل اور مستقبل پر کوئی اثر نہیں پڑے گا تو بھی یہ کہتا ہوا ہی ہے کہ اس حادثے سے اس کی کاروباری عمل اور مستق بل پر کوئی اثر پڑے گا، یہ ایک عجیب بات ہے؟ میرے خیال میں یہ حادثے کے بعد معاشی اثرات کو نظر انداز کرنے کی کوشش ہو رہی ہے اور اس پر یقین نہیں کی جا سکتا کہ ایسے منصوبوں میں معیشت اور کاروباری عمل کو نقصان پہنچانے کے امکانات کم ہوجائیں گے۔
حتی اہمیت سے یہ حادثہ دیکھنا کتنا غلط ہے! ہمیں اس حادثے کی بھرپور تحقیقات کرنی چاہیے تاکہ بعد میں کوئی حقیقت نکل سکے اور اس سے بچنے کے لئے مناسب قدم उठائے جا سکین.
تمہیں معلوم ہو گا کہ یہ حادثہ بہت خطرنا ہے، لیکن ایسا نہیں ہوا، اور یہ بات بھی تو تمہیں معلوم ہوگی کہ اگر اس حادثے سے کام کرنا پڑتا ہے تو یہ معاشی اثرات دیکھائے گا، جو بہت Problem ہوسکتی ہیں.
اس لئے یہ کہا جاتا ہے کہ Tyros جت کی تیاری میں کوئیاثر پڑے گا، بلکہ اس حادثے سے بھارت کی معیشت پر بھی اثر پڑے گا.
تمہیں یہ بات معلوم ہوگی کہ ایسے میں ایچ اے ایل کے حصص میں کمی دیکھی گئی ہے، اور یہ بھی تو بہت Problem ہوسکتا ہے.
لیکن، جب بھی حادثے ہوتے ہیں تو معاشی اثرات شامل ہوتے ہیں، اور اس حادثے سے کاروباری عمل پر بھی اثر پڑے گا.
اس لئے یہ کہنا مشکل ہوگا کہ حادثے سے کوئی اثر نہیں پڑے گا.
اس حادثے نے بھارت کی فضائی مظاہرے میں ایک نئی تیز رفتار پیمانی شروع کرنے کی صلاحیت کو نقصان پہنچایا ہے، اور اب یہ زیادہ تر بھارتی فوجی آرڈرز پر منحصر رہے گا... یہ ایک خطرناک واقعہ ہے جو معاشی اثرات کو بھی پہنچا سکتا ہے
یہاں تک نہیں کہ یہ حادثہ ایک معمہ تھا یا اس میں کسی کی جان بھی نہیں چلی سی، اور اب جب ہم ان تمام معاشی اثرات کو دیکھ رہے ہیں تو یہ سچ ہے کہ یہ حادثہ ہندوستان کی کاروباری دنیا پر گہرا اثر چھوگا
بھارتی سرکاری طیارہ ساز کمپنی HAL کا کہنا کہ حادثے نے اس کے کاروباری عمل پر کوئی اثر نہیں پڑایا توجھا ہے، اس کا مطلب یہ ہوگا کہ آخر والی تجارتی ماحول میں ہمیشہ سے واضح ہوتا آیا ہے کہ حادثات اور ٹیسٹنگز کی تحقیقات کو ایک منصوبے کے طور پر دیکھنا، معاشی اثرات کو کم کرنے کے لئے کبھی بھی ناکافی سمجھا جاتا ہے۔
یار، یہ واضح طور پر بتایا گیا ہے کہ Tyros جت کی تیاری اور مستقبل کے منصوبوں میں کوئی نقصان نہ ہوا، لیکن اس حادثے سے ایسے معاشی اثرات بھی ہوں گے جس سے کاروباری عمل اور مستقبل کی ترسیل پر اثر پڑے گا। 
